Техническое обслуживание.

   Чтобы автомобиль был, как говорится , "на мази", требуется плановое техническое обслуживание.В него входят в обязательном порядке:​

-  замена масла - каждые 10 000 - 15 000 км

 - замена салонного фильтра - одновременно с маслом

 - замена воздушного фильтра - 30 000 км

 - замена тормозной жидкости - 30 000 км / 2 года

 - замена свечей зажигания - 30 000 км

 - замена охлаждающей жидкости - 40 000 км/ 3 года

 - замена топливного фильтра - 40 000 км ​

Также при каждом прохождении обслуживания требуется осмотреть, продиагностировать и при необходимости заменить следующие компоненты:​

- аккумуляторную батарею

 - тормозные колодки, диски, шланги , суппорта, трубки, стояночный тормоз и прочие тормозные механизмы

 - рулевое управление, шаровые опоры, амортизаторы с опорами, сайлентблоки, подушки двигателя и подрамника, стойки и резинки стабилизатора, валы привода КПП, ступичные подшипники и другие механизмы ходовой части

 - приводные ремни и их натяжители

 - ремни или цепи привода ГРМ (в обязательном порядке после 45 000 км)

 - системы отопления и кондиционирования

 - герметичность систем охлаждения, смазки, выпуска отработавших газов

 - крепление узлов и агрегатов к кузову и подвеске

 - педали тормоза, сцепления, ручки переключения КПП

 - уровень технических жидкостей в КПП, редукторах, системе ГУР, системе торможения

 - наружные и внутренние приборы освещения

 - систему вентиляции топливного бака, систему вентиляции картерных газов

 - радиаторы систем охлаждения и кондиционирования

 - визуальный осмотр лакокрасочного покрытия кузова

 - проверка давления и подкачка шин

 - визуальный осмотр двигателя​​

  Будьте внимательны к Вашему автомобилю, и он прослужит Вам верой и правдой много лет! Помните, что легче предотвратить поломки, чем ремонтировать.

  Необходимые для обслуживания запчасти Вы можете приобрести в отделе запчастей.